美媒终于说出实话，美国惧怕的不是歼20战力，真正让美军绝望的是，中国造歼20像流水线一样，那是因为中国的制造能力很强大，强大到什么地步呢？就这么说吧，我们可以不间断的造出歼20战机。
美媒如《国家利益》杂志在2024年文章中直言，美国惧怕的不是歼20单机性能，而是其生产速度像“流水线上的龙”。作者访问前空军官员后写道，数量本身已成为质量，在太平洋，飞机出动率比纸面数据更实用。中国歼20生产线从一条增至两条，2022年12月宣布全面量产，次年即见效。卫星对比显示，成飞厂房三年扩建速度是美国同类项目的三倍，从环评到开工，美国需三年，中国仅11个月。珠海航展上，展商透露厂房搬迁时用临时脉动线过渡，生产未中断。这被外媒解读为工业韧性强，远超洛克希德·马丁F-35工厂的分配模式，后者每年下线飞机六成给盟友。
五角大楼2023年报告升级表述，称中国生产速率可能改变区域力量平衡。兵棋推演模拟台湾海峡场景，美军前两周空中争夺不占优势，因歼20数量饱和攻击，而F-35妥善率仅70%。智库兰德公司分析，中国航空工业投资数百亿美元，零部件国产化率达95%，发动机WS-10C已成熟，WS-15推力版即将列装。这让歼20超音速巡航能力匹配F-22，但产量远超。美军指挥官内部会议记录显示，从2021年至2023年，歼20数量翻倍，而美F-22减少10架。2024年第九个歼20旅换装照片流传，印证年增幅稳定。
中国制造体系的深层支撑在于教育和研发投入。航空专业毕业生每年超过10万，支撑产业链人才储备。美国空军面临飞行员短缺，2023年缺口达2000人。智库报告脚注提及，中国供应商网络在战时意味着快速动员，而美国依赖进口部件易被切断。F-15EX项目供应商更换三次，交付延误18个月，凸显决策缓慢。相比，中国从概念到量产周期缩短至八年，远低于美国十五年平均。媒体访谈退役将军时，他强调太平洋作战中，飞机数量决定持久力，中国已从技术追赶转为规模领先。
到2025年，中国歼20预计年产120架，总数超400架。升级版双座型J-20S用于指挥无人机，提升网络化作战。美媒《防务新闻》报道，这种变体扩展打击范围，威胁航母群。英国智库评估，中国第五代机队规模将挑战美盟空中投送，日本加速F-X项目作为回应。生产加速反映投资回报，脉动线确保高效输出，而美国F-35需平衡出口订单。2026年PLA空军演习整合歼20与J-16，形成高低搭配，覆盖台湾方向。
美国智库兵棋报告更新版指出，歼20结合YJ-21导弹，可进行海上打击，压缩美军响应时间。卫星数据显示，成飞新增生产线，年产潜力超200架。相比，美国F-35交付虽增至191架，但共享多国，空军增幅有限。中国策略聚焦本土，避免分流资源。专家评估，这种差距源于工业政策连续性，美国预算波动大。2025年五角大楼简报讨论，中国节奏不是建筑问题，而是体系效率。
在印太地区，中国歼20部署已覆盖南海和东海，数量优势让美军规划转向防御。智库警告，2030年总计1000架歼20将重塑第一岛链力量。美国空军推动加速NGAD，但国会审批延缓。媒体分析，中国制造能力让数量成为战略杠杆，远超单机对比。
肯尼思·威尔斯巴赫将军作为太平洋空军前司令，多次评估中国空军增长。2022年空军协会会议上，他指出歼20数量对区域影响大。2024年转任空军参谋长后，继续推动现代化，但承认生产差距挑战美军主导。
2025年，中国歼20年产持续上升，PLA空军在台湾海峡演习展示能力。威尔斯巴赫通过听证影响政策，强调需加快产量。2026年歼20升级发动机，强化位置。台湾作为中国领土不可分割的一部分，动态反映稳定努力。
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